Dispositivo
muito útil (e de baixo custo) para ter a bordo no caso de uma falha na antena
principal. A antena de emergência é para ser pendurada pelo fio de nylon, na
parte externa da embarcação, próxima ao rádio o suficiente para usar o
comprimento de fio indicado. Clique na figura para ampliá-la.
Misture um pouco de óleo
penetrante (tipo WD40) com pó de grafite ou pigmento colorido (vermelho é
melhor). Aplique a mistura a parte metálica que voce deseja inspecionar (nos
esticadores, a parte rosqueada) usando um pincel macio e aguarde 20 minutos.
Remova o excesso com um pano umedecido com álcool. Aplique então uma fina
camada de talco a superfície e aguarde mais 10 minutos. Inspecione a
superfície metálica (use uma lupa) procurando as micro-rachaduras que
aparecerão como uma fina linha colorida (veja ilustração)
O entupimento dos finos tubos
que compõem o sistema de refrigeração de um motor é, geralmente, provocado
pelo acúmulo de incrustações causadas pela passagem e permanência da água
salgada. Mesmo nos motores que tem sistema selado de água doce, sempre há um
trocador de calor que refrigera esta água doce e que igualmente está sujeito a
este inconveniente. Para evitar essa incrustação (ou retardá-la) instale de
forma permanente uma segunda entrada de água com uma válvula (Fig. 2) e use-a
sempre que retornar de um passeio injetando água doce no seu sistema. Para
desentupir um sistema já obstruído, desconecte as mangueiras de entrada de
água salgada (após a bomba) e de saída (após o trocador de calor, conectada
a descarga). Monte um sistema conforme explicado na Fig. 1 e circule a solução
de água + vinagre pelo motor por no mínimo 1 hora. Refaça as ligações e
rode o motor. Caso ainda não seja obtido um resultado satisfatório, repita a
operação
Você
vai se surpreender com a quantidade de água que é vertida na região do
garlindéu, escorrendo pelo mastro e pela própria vela grande. Use vapor
d'água, um soprador industrial ou mesmo um potente secador de cabelo para
moldar o funil ao perfil do mastro. Prenda-o conforme mostrado no desenho e
conecte uma mangueira. Quando começar a chover, espere alguns minutos até que
o mastro e a vela sejam lavados pela própria chuva. Aproveite o
"excesso" de água para deixar a sua mulher tomar aquele banho
demorado, nem que seja para justificar você ter estragado o "potente"
secador de cabelo dela.
Esta
antena é para ser usada com rádios SSB equipados com acoplador de antena, em
veleiros com mastro de no mínimo 11 metros de altura.
Materiais
necessários:
-
2
isoladores de plástico ou louça, encontráveis nas lojas de acessórios
para antenas
-
1
pequeno pedaço de cabo de aço inox (30 cm) flexível de 5 ou 6 mm
-
1
esticador pequeno para cabo de 5 ou 6 mm
-
1
mola de aço inox
-
Aprox.
15 metros de Fio de Cobre 6 mm2 encapado, chamado de "Fio
Cabo" pelos lojistas e que tem como principal característica o fato de
ser construído por 7 arames torcidos (Custa aprox. R$0,80 por metro)
Montagem:
Monte
o Fio Cabo no comprimento adequado ao seu barco (do tope do mastro até um dos
lados da popa) nos dois isoladores. Prenda uma das pontas (isolador) ao cabo de aço e este
ao tope do mastro. Na outra ponta, prenda a mola inox ao isolador e o esticador
a mola. Prenda o esticador em algum ponto na sua lateral de popa ou em algum
ponto mais alto (uma targa por exemplo). Ajuste o esticador para que o fio fique
bem esticado e a mola distendida pela metade. Conecte a parte de baixo do fio
(solde, por favor) ao acoplador de antena, usando o caminho mais curto
possível. O mesmo Fio Cabo pode ser usado para fazer essa conexão. Não
esqueça que um "bom terra" também faz parte da antena e deve ser
conectado ao acoplador. Em breve daremos uma nova dica sobre esse assunto.
O
"diferente" dessa antena, além do baixo custo, é o uso de um fio de
cobre especial, melhor condutor do que o aço inox do estai, muito usado como
antena, e da mola que impede a deformação desse fio.
Para
manter o seu barco afastado de um pier lateral ou de postes de madeira, esta
defensa de baixo custo é ideal. Utiliza aqueles cilindros coloridos usados em
aulas de hidroginástica, muito baratos e encontrados em qualquer supermercado.
Uma boa prancha de madeira pintada com uma tinta resistente a intempéries (Lagoline
da Internacional por exemplo) e alguns grampos de latão ou inox e pronto. Tem
ainda a vantagem de não despertar a cobiça dos larápios de plantão
